Водители экономят на ОСАГО. Каждый четвертый автолюбитель в Челябинске не оформляет полис страхования
Челябинский «большой брат» может поумнеть вслед за Москвой. В столице начали дорожный эксперимент. Камеры видеофиксации отслеживают водителей без обязательной страховки. Насколько это эффективно? И почему южноуральские автомобилисты специально не покупают страховые полисы?
Анастасия Ососкова, пострадавшая в ДТП: «Daewoo Nexia с левой стороны, красная, пропустила меня, а черный Suzuki, внедорожник меня не пропустил. Он меня просто сбил, и я отлетела вместе с велосипедом».
С тех пор кататься на велосипеде Анастасия боится. После того, как ее сбили, она надеялась на компенсацию. Но денег так и не увидела.
Анастасия Ососкова, пострадавшая в ДТП: «Подъехали ППС, мы с ним написали расписку, что он мне сделает велосипед. На следующий день я ему позвонила, он даже не помнит, что меня сбил. Я написала заявление в понедельник в ГАИ, его нашли и сказали, что у него страховка вообще закончилась».
А значит компенсацию необходимо требовать с самого водителя. В суд Анастасия решила не обращаться — денег на юриста не было. В подобных ситуациях оказываются сотни челябинцев. Каждый четвертый автолюбитель просто не покупает страховку ОСАГО.
Любовь Кожевникова, менеджер страховой компании: «В Челябинске статистика не изменилась по приобретению полисов ОСАГО. 25-30% граждан-автолюбителей также не страхуют свою машину».
Чтобы наказывать таких наглых водителей, в Москве запустили дорожный эксперимент. Камера наблюдения автоматически пробивает номер автомобиля через базу данных. Всего за несколько недель лихачей без страховки оказалось больше 5 000. На Южном Урале «экономных» владельцев авто тоже хватает. Пока камеры за ними не следят, документы проверяют сотрудники госавтоинспекции на дорогах. В этом году в среднем ежедневно ловили больше 100 человек без страховки.
Ирина Аркадьева, инспектор по особым поручениям отделения пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД по Челябинской области: «За нарушение правил страхования своей гражданской ответственности при управлении транспортным средством за 8 месяцев 2018 года к административной ответственности в Челябинской области было привлечено более 30 тысяч водителей транспортных средств».
Если у виновника ДТП нет ОСАГО — это существенно усложняет жизнь пострадавшим. В этом случае страховые компании не будут возмещать никакой ущерб. Компенсацию придется взыскивать с самого водителя, а значит — обращаться в суд.
Денис Полежаев, юрист: «При предъявлении искового заявления мы рекомендуем одновременно заявлять ходатайство об обеспечении иска. И просить суд наложить запрет на регистрационные действия с автомобилем».
В этом случае лихач не сможет продать свой автомобиль. И пострадавший точно получит свою компенсацию
Дмитрий Бочко, корреспондент: «Когда «поумнеют» челябинские камеры — неизвестно, в Москве идет только эксперимент. Поэтому сейчас остается надеяться на честность водителей или работоспособность депутатов. Они могут существенно увеличить штрафы. Тогда ездить без полисов ОСАГО будет слишком накладно».
Источник: 31tv. ru
