А вы знали, что по соседству с Челябинской областью могла цвести и пахнуть Магнитогорская?

К тому же, аналогичные опыты уже проводились в СССР и довольно успешно. Допустим, Новосибирская область разделилась на три части, подарив стране еще и Кемеровскую и Томскую.

Согласно задумке, на берегу озера Банного планировалось построить город-спутник Магнитогорска, забрать у Башкирии Учалинский, Белорецкий и Баймакский районы, а у Казахстана позаимствовать внушительную часть приграничных территории.

Когда оставались считанные дни до того момента, как рука Никиты Сергеевича Хрущева подпишет все необходимые документы (опыт подарка Крыма Украине не оставлял сомнений в том, что генсек подпишет бумаги, если его убедить), произошли изменения, и подпись так и не была поставлена. Легенда гласит, что задумке воспротивились некоторые, как сейчас принято говорить, элиты Башкирии и Казахстана. Им очень не хотелось терять влияние в своих районах, и они сумели отговорить руководство страны от подобных экспериментов.

Видео: https://www.youtube.com/watch?v=XoCKaCDe_Cs

Для того, чтобы понять перспективы Магнитогорска, как областного центра, посмотрим на положение города на настоящий момент. И так: сейчас Магнитогорск занимает 44-е место по численности населения в РФ. В Магнитогорске проживает 410 тысяч жителей.

А кто занимает следующие строчки? Только областные центры! 45 место - Иваново, далее Тверь, Ставрополь, Белгород, Архангельск, Владимир, Смоленск, Курган, Орел... список можно продолжать и продолжать.

Возможно, в 1954 году ситуация была несколько иной и Магнитогорск не дотягивал по численности населения до областного центра? Нет, это не так: в том же 1954 году в Магнитогорске насчитывалось 310 тыс. жителей, а это уже не 44-е место, как сейчас, а 25-е! На тот момент Магнитогорск был крупнейшим городом, не являвшемся региональной столицей. Так что шансы у Магнитогорска 50-х годов значительно повысить свой статус были весьма и весьма неплохие.

И пример создания аналогичной области уже был. Так, морозным днем 6 января 1954 года на карте страны появилась Липецкая область. На тот момент в Липецке имелся крупный металлургический комбинат, а население Липецка составляло 153 тыс. человек. Но, в Магнитогорске и жителей было почти в два раза больше, и комбинат был крупнее и значимее Липецкого. Информация для справки: сейчас население Липецкой области 1,6 млн. чел., Челябинской 3,4 млн. чел., площадь Липецкой области 24 тыс. км2, Челябинской 88 тыс. км2. Выводы напрашиваются сами собой, однако, продолжим.

Что представляла бы из себя Магнитогорская область, если бы проект ее создания был бы реализован? Как мы уже знаем, простым делением Челябинской области на северную (Челябинскую) и южную (Магнитогорскую) части дело бы не ограничилось. К Магнитогорской области планировалось пришить Белорецкий район Башкирии, как однопрофильный регион с развитой черной металлургией. Повисший, подобно острову в новой области, Учалинский район, очевидно вошел бы в состав Магнитогорской автоматически. Возможно, принадлежность сменило бы еще несколько районов.

Что касается Казахстана, то в новый регион вошли бы территории, являющиеся рудной базой Магнитогорского металлургического комбината. Это позволило бы связать в единый цикл металлургический процесс, начиная от добычи руды, заканчивая выпуском готовой продукции на Магнитогорском и Белорецком комбинатах.

Теперь о том, как бы развивался регион в том случае, если бы Магнитогорска область все-таки была создана. Прежде всего, совсем по другому была бы решена транспортная проблема. Так, на 1954 год, железной дороги Магнитогорск - Белорецк еще не существовало. Таким образом, дорога пошла бы вовсе не там, где сейчас, а прошла бы через Верхнеуральск. А если бы Верхнеуральск стал бы железнодорожной станцией, то в него были бы вынесены вспомогательные производства, и из Магнитогорска, и из Белорецка. Так что в Верхнеуральске вполне мог появиться завод металлургического машиностроения, крановый завод, завод прокатных валков и т. д. И сейчас население Верхнеуральска насчитывало бы не 10 тыс. жителей, а намного больше, ведь в Советском союзе умели превращать небольшие поселения в развитые промышленные центры, правда, с соответствующими проблемами для экологии.

Теперь о том, как бы развивался регион в том случае, если бы Магнитогорска область все-таки была создана. Прежде всего, совсем по другому была бы решена транспортная проблема. Так, на 1954 год, железной дороги Магнитогорск - Белорецк еще не существовало. Таким образом, дорога пошла бы вовсе не там, где сейчас, а прошла бы через Верхнеуральск. А если бы Верхнеуральск стал бы железнодорожной станцией, то в него были бы вынесены вспомогательные производства, и из Магнитогорска, и из Белорецка. Так что в Верхнеуральске вполне мог появиться завод металлургического машиностроения, крановый завод, завод прокатных валков и т. д. И сейчас население Верхнеуральска насчитывало бы не 10 тыс. жителей, а намного больше, ведь в Советском союзе умели превращать небольшие поселения в развитые промышленные центры, правда, с соответствующими проблемами для экологии.

Но, у любой масштабной идеи всегда найдутся не только неоспоримые плюсы, но и минусы. Именно на них ссылались противники идеи создания Магнитогорской области, когда в Московских властных коридорах интересы лобби министерства черной металлургии столкнулись с интересами руководства Башкортостана и Казахстана. В руководстве этих республик прекрасно помнили, как тогдашний советский руководитель Никита Хрущев подарил своей исторической родине, Украине, Крымский полуостров. Так что, угроза была вполне реальной.

Всех подробностей борьбы, развернувшейся в Московских министерствах и ведомствах, сейчас установить весьма проблематично. Но не секрет, что партийные управленцы того времени, сумевшие каким то чудом избежать репрессий и Сталинских чисток, были великими мастерами в деле интриг и подковерной борьбы. Так что возня была явно не шуточная. А папка с наработками по формированию Магнитогорской области затерялась где то в глубине огромных столичных архивов, и в этих архивах еще очень много интересного, в том числе, и неизвестные страницы истории этого города.